Το οδικό δίκτυο της Ανατολικής Μακεδονίας από τα αρχαϊκά χρόνια ως τη ρωμαϊκή κατάκτηση

Abstract

Dans cette étude, l’auteur essaie de représenter le reseau des routes de la Macédoine orientale dès les années archaïques jusqu’à la conquête romaine, en faisant la combinaison des sources littéraires et des données épigraphiques avec la formation naturelle du territoire.

Au debut.il examine minutieusement la direction de la «kûtoj όδοΰ», qui était la plus importante et la plus fréquentée parce qu'elle unissait l’Asie avec la Grèce. Cette route passait de la fleuve Nestos, d'un certain pont ancien, que vraisemblablement aurait été situé près du village contemporain Paradisos, et de là, en suivant le parcours de la route Salonique-Xanthi d’aujourd’hui, tra­versait la partie sude de la Macédoine Orientale.

En continuant, l’auteur sutient la théorie de l’existence de deux routes secondaires, qui commençaient de la «κάτω όδοΰ». L’une de cettes routes partait de Néapolis et se dirigeait vers Philippes bien que l’autre commençait d’un point près du village contemporain Eleftcroupolis et se dirigeait vers Scaptè- sylé. Dans la description d’Hérodote sur la campagne de Megabazos contre les Siriopéones, l'auteur rencontre la mention d’une «κάτω όδοΰ», qui semblait partir de Piéride en destination de Siris et Héraclée Sintice et après elle se diri­ geait vers la capitale de la Macédoine. L’auteur conclut de l’existence d’autre route, qui se dirigeait de Siris à Amphipolis. Il présume l’existence d’une route, qui, partant de Amphipolis, traversait toute la Bisaltie du Sud au Nord et d’une autre, qui se dirigeait de Amphipolis à Philippes. 

Enfin il examine la direction précise de la route de Sitalcés et dégage des conclusions, de la possibilité de l’existence des autres routes secondaires, qui étaient construites pour des raisons administratives, commerciales et réligieuses.